产品名称 |
神钢挖掘机 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
KOBELCO/神钢 |
产地 |
江苏 |
用途 |
通用挖掘机 |
挖掘机吨位 |
35吨以上 |
驱动方式 |
内燃机驱动 |
是否可定制 |
否 |
挖掘机械大小 |
大型 |
传动方式 |
液压 |
适用范围 |
通用 |
新旧程度 |
全新 |
1、合理选用液压油
①、液压油黏度
确定液压油黏度的原则是,在考虑液压回路工作温度神钢挖掘机修理和效率的前提下,使(用于泵和马达等元件)液压油黏度处于的范围(16-36x10-6mm2/s);与环境低温度对应的短时间冷启动的黏度≤1000X10-6mm2/s;以及对应于短时间允许的高泄漏油温90℃时的黏度≥10X10-6mm2/s。
②、黏度指数(VI)
该指标较直接地反映了油品黏度随温度变化而改变的性质,(即油的黏温特性),油的黏度指数较高,表示该种油的黏度随温度变化而改变的程度较小;反之,较大。国外厂家(如美孚、等)的抗磨液压油的黏度指数均为VI≥110,国产 抗磨液压油的黏度指数VI=95左右。而国外生产的的高黏度指数液压油(HV)和多级发动机机油的黏度指数均为VI>140。这一点对于使用大型进口液压神钢挖掘机而采用国产液压油(或将发动机机油作液压油用)的用户须特别注意。黏度指数降低将使油所适应的环境温度范围缩小,若非使用不可时,应向油品厂家查询相关资料,须对油的使用范围做适当调整,必要时还应改变设备的相关设定值(如极限温度等)。
神钢挖掘机修理
③、其他综合性能
因现代大型液压神钢挖掘机液压系统的工作压力较高(≥32MPa),允许液压油的神钢挖掘机修理高工作油温也较高(90℃左右),所以为了在正常的换油周期内液压系统能正常工作,就要求为系统所选油的润滑性、氧化性、抗磨性、防锈防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切性以及极压负荷性等方面具有良好的品质。
2、良好的液压油散热系统
对于大型液压神钢挖掘机液压油散热系统(更确切地说应为液压油温控制系统)的改善,虽然各厂家采用的具体方式有所不同,但基本思路却是一样的,既能使液压油温度在连续作业中平衡在较为理想的范围内,又能使液压系统在冷态下投入工作时能迅速升温(达到油正常工作温度范围)。在使用了合格的液压油的前提下,当出现液压油过热时,对液压油散热温控系统的检查步骤如下:
①、液压油散热器是否有污物堵塞,导致散热效率下降,必要时清洗散热器。
②、在极端条件下检测风扇转速的系统实际工作压力,以确定神钢挖掘机修理该回路的液压件是否有故障、油温传感器或控制电路的工作是否正常。此时风扇转速
神钢挖掘机大臂举升无力的原因有时候是多方面的,而我们今天要说的是常见原因。
神钢挖掘机大臂举升是靠油泵输出的压力油顺管道经阀进入大臂油缸的后腔,然后油缸内的活塞在工作油液压力的作用下移动,后通过活塞杆将大臂举起。那么问题来了,如果柴油发动机没有问题的情况下,大臂举升无力必定是和上述部位有关。接下来,我们就来说一下神钢挖掘机大臂举升无力的常见原因。
1、油泵出现问题导致大臂举升无力。而油泵出现问题一般是油泵泄漏量和机械摩擦损失所致。
2、油缸出现问题导致大臂举升无力。而油缸出现问题一般是活塞密封圈损坏、油缸拉伤、油缸盖密封圈损坏等。
3、油路泄漏出现问题导致大臂举升无力。而油路泄漏出现问题一般是管路密封不良,油泵至油缸的压程段向系统外漏油或通过操纵阀漏回油箱所导致的。
4、油路堵塞导致大臂举升无力。而油路堵塞一般是吸油口处的滤网堵塞,回油路部分的滤油网或散热器堵塞所导致的。
5、安全阀出现问题导致大臂举升无力。而安全阀出现问题一般是单向阀因机械杂质使阀门与阀座关闭不严,或阀门与阀座密封不良而关闭不严,换向阀的阀芯与配合副的间隙过大所导致的。
说完了挖掘机大臂举升无力的常见原因后,接下来我们要说的就是出现神钢挖掘机大臂举升无力的故障后,我们应该如何去诊断和检查了。
1、检查外观主油路,看看上面是否有泄漏的地方。
2、检查液压油是否缺少,或者是检查液压油中是否气泡过多。
3、检查油温,看系统油温是否过高,油温过高也是导致大臂举升无力的原因之一。
4、检查液压系统压力是否在标准范围之内(查看调整主安全阀)。
5、检查管路安全阀是否泄压(检查管路安全阀的方法是管路上下对换)。
6、检查大臂阀杆,大臂再生回路阀杆是否灵活。
7、检查动臂油缸内部是否泄压。
以上面就是神钢挖掘机大臂举升无力的常见原因及诊断方法了。
神钢SK210HLC-10混合动力挖掘机在不牺牲性能的情况下节省了燃油成本并减少了工地上的碳足迹。
与标准的SK210LC-10机器相比,它具有:燃油消耗多降低15% 挖矿量增加7% NOx减少88% Kobleco SK210HLC-10混合动力车使用锂离子电池,与电容器相比,其运行时间比电容器长17.6倍;这些还可以用于再生以给电池充电,并可以利用电动回转马达协助发动机挖掘和行驶,从而从发动机和液压泵上消除回转马达的负荷。
神钢集团公司全称神户制钢所,创立于1905年,已有100多年悠久历史,一直通过“制造”为社会贡献着力量。是日本工业三大主力厂商之一,也是世界企业。神钢建机株式会社于1999年10月从神户制钢立,成为日本神户制钢所的子公司,制造和销售挖掘机和起重机等工程机械。神钢集团的可持续性稳定发展与化战略是密不可分的,而在化市场中,神钢也曾重视的是中国,并在中国拥有两大工程机械制造工厂。
该公司副社长梅原尚人在记者会上宣布了缩减在华业务之后表示,“中国的定位不再是增长市场,而是成熟市场”。神钢旗下的工程机械子公司——神钢建机的在华业务销售额接近500亿日元。在外资工程机械企业中占约10%的份额。在顶峰时的2010年,神钢建机曾卖出1.5万台挖掘机。
目前,神钢针对中国市场的挖掘机产能为1.05万台,到2018年度将减少至5500台。杭州工厂将改为出口基地,仅在成都工厂生产对华市场产品。此外,神钢将不再与货款收回困难的销售代理商合作。
根据近一年的中国工程机械市场销量走势图,目前已出现了复苏且部分挖掘机厂家出现供不应求的现象,神钢此时缩减中国市场业务意欲何为?欢迎留言交流!
XH系列重工况高压锂电车是杭叉几十年来基于电动叉车和内燃叉车的深刻理解,突破传统设计理念,架构,搭载新能源汽车电压平台,自主研发的全新系列产品。该系列产品突破人们对传统电动叉车的认知,在性、动力性、可靠性等方面了内燃叉车,重新诠释了新一代电动叉车。具有充电快(1小时)、使用时间长(标准工况10-12小时);动力强劲、IP等级高等特点。性能对标内燃叉车,有些性能超过内燃叉车。
据前瞻产业研究院发布的《中国工程机械制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2018年1至12月纳入统计的25家主机制造企业,共计销售各类挖掘机械产品203,420台,同比涨幅45.0%。销量(统计范畴不含港澳台)184,190台,同比涨幅41.1%。出口销量19,100台,同比涨幅97.5%,行业形势呈现出不俗的发展态势。
在竞争日益激烈的工程机械行业市场大环境下,KOBELCO依然保持较好的发展势头,实现了既定的目标与任务。在KOBELCO的众多产品中,地球型建机Generation10系列尤为引人注目,其中SK330-10、SK350LC-10、SK380XD-10这三款用于矿山等大型场地挖掘开发作业的大挖机,自上市以来更是备受客户青睐。
什么是地球型建机Generation10?地球型建机Generation10系列挖掘机,具有更长时间连续作业的高耐久性,擅长艰苦作业,能够应对多种工况,满足各种作业现场的需求,同时又考虑地球环境的环保型建机。
10型30T级大挖机具低耗油、高耐久、强力的作业三大优势。10型30T级大挖机有SK330-10、SK350LC-10、SK380XD-10三种机型,与以往机型相比,优势明显。其主要表现为:
通过技术,耗油更低
通过有效控制液压流动的小臂合流系统和减少压损阻力,在保持作业效率的同时,可削减约19%*2的油耗。新增环保模式,大可削减约24%*1的油耗。(*1.环保模式/与原有机型的S模式相比。 *2.与原有机型的S模式相比。*为实验数,仅供参考)
作业持续不间断,高耐久
从结构设计就开始强化,大臂变得更粗更有力,加厚铁板,轴座也向一体化结构进化,有效提升机器强度,适用于各类严酷工况环境。
此外,为稳定作业,对液压油和柴油进行严格管理,降低机械故障的发生,提高机型寿命。
实现强力的作业
在低耗油、高耐久的同时,实现强力的作业。作业人员可通过工作装置开关进行简单切换,提高更换工作装置的效率。其操纵杆约削减38%的操作用力,令操作更舒适,减轻连续作业、长时间作业的疲劳。不仅如此,该机型还具备强大的行走牵引力,无论坡道还是坑洼道路,都无需减速顺畅行走,转向自如。
更为舒适安静的作业环境
全新升级的驾驶室,在确保作业高度安全性的同时,为作业人员提供宽敞舒适又便捷的作业环境。
大型驾驶室:比原有机型增扩4%,确保空间宽敞
高气密性驾驶室:防止灰尘进入
开阔视野设计:确保作业视野
自动空调:舒适的前后出风口
持续致力赋予工程建设机械“地球意识”
大分建机都是黄色或红色,而KOBELCO却打破了我们对工程建筑机械的传统认识,选择以特的蓝绿色为自己的品牌颜色,这其中寄寓着神钢的美好愿景,那就是对安全,对品质的执念。SK330-10、SK350LC-10以及SK380XD-10代表着神钢人的“光荣与梦想”。
未来神钢亦将继续致力于赋予工程建设机械“地球意识”观念,使工程建设具有与城市街道、市民生活和谐一致的设计性和功能性,从而实现工程建设机械与社会,与人类的和谐共处。将科技与人文相融,通过创造性的智慧与技术,为全世界的客户提供性的解决方案,以更好地建设环境友好循环型社会。