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小松挖掘机在使用过程中会出现很多问题的，比如小松挖掘机突然冒黑烟，或者是小松挖掘机水温高空调不制冷，这些问题都是需要一一排查并且解决的，一定不能拖着放着问题不管，这样也有可能会导致问题越来越严重，但是对于小松挖掘机维修，一定要具体情况具体分析，维修的时候对症。
小松挖掘机突然冒黑烟分析：
挖机机电系统正常不会出现比例阀数据改变的，问题应该是在柴油泵的问题检查增压系统排气系统，进气系统有没有漏气的地方，看是不是进气不足造成冒黑烟现象。
如果冒黑烟，且发动机转速有下降，泵控制压力，动作速度有出现偏差，可以在泵上调整。挖机干活中突然冒黑烟，如果之前有调整数据，建议可以可以将柴油泵的回油压力控制高点。
小松挖掘机水温高空调不制冷故障维修？
小松挖掘机水温高，空调无法制冷的原因分析及解决步骤：
1、检查挖机散热器是不是堵住了。如果开空调水温过高，就关掉空调看温度是不是很快降下来？如果是，那就要吹散热器。把水箱四周都用海绵塞住，看散热滤网脏不脏？还有可以降低流量，发动机负荷小了，温度也就没那么高了。
2、还有拆掉挖机节温器，或者看节温器是不是卡住了。还有回油箱螺丝松了也会造成小松挖掘机水温高现象。
3、挖机发动机带了空调负载大了，自然容易高温了。发动机夏天就别装节温器了，另外尽量开着发动机盖干活，这样容易散热些，还有如果不放心就把水箱拆下去清洗一下，自己拿气泵吹是没有用的。还有可以在散热器外面装一个24伏的小风扇，这样也有效散热。挖机是工作时功率比较大，而且一直保持的大油闷，所以容易高温。
4、也可以把水泵的皮带盘换大一点的。或者换一个功率小一点的压缩机。水箱拆下来，里外都要冲洗干净，拆掉节温器，把水箱前面的空调冷凝器用洗车机也冲洗了，注意别把散热片冲倒，关键检查耦合器，尤其热时是否还可以轻松的转动。
总之，小松挖掘机工作过程中如果出现问题，建议可以对小松挖掘机进行一个全方面的检查，说不定小松挖掘机还有其他方面的问题，可以一起检查出来，并且一并解决了，就省了很多力。总之，小松挖掘机一般可以遇到的问题还是比较多的，建议各位朋友遇到解决不了的问题及时咨询正规的小松挖掘机维修服务站点，人，做事，千万别自己盲目的去解决问题，往往会适得其反。

履带的磨损还表现在因履带板与地面接触而使履带履刺高度的减小以及因履带链轨节滚道面与引导轮托链轮支重轮接触而造成的履带链轨节高度的减小。小松挖掘机维修（西南）技术中心履带板磨损严重时将会造成推土机牵引力的损失轮的磨损驱动轮轮齿的磨损常发生轮齿的根部前后侧面左右侧面和轮齿顶部。
当推土机向前行驶，轮齿托起履带销套时，磨损发生在轮齿的前侧面；反之，当推土机向后行驶时，磨损发生在轮齿的后侧面。当履带太松，产生履带偏斜，轮齿冲击链轨节的侧面时将造成驱动轮轮齿侧面的磨损。驱动轮轮齿的另一磨损形式是顶部磨损。顶部磨损发生在履带与驱动轮轮齿被粘性物质填塞，驱动轮轮齿与履带销套的啮合关系被改变时。当推土机向前行驶时，就会在驱动轮驱动侧的齿背面的顶点和销套的侧面划下印痕。
小松挖掘机售后（西南）技术中心引导轮的磨损引导轮的磨损是由于接触链轨节的滚道面产生的，而引导轮体凸起宽度的磨损则是由于与链轨节的侧面接触产生的。表现为：引导轮体凸起宽度的减小；引导轮体滚道面直径的减小；引导轮体直径的减小．托链轮的磨损托链轮的磨损是由于接触链轨节的滚道面而产生的。表现为：托链轮凸缘宽度的减小；托链轮滚道面外径的减小；托链轮凸缘外径的减小。
支重轮的磨损支重轮的磨损同托链轮引导轮的磨损一样，小松挖机维修售后（西南）技术中心也是由于接触链轨节的滚道面而产生的。具体表现为：外凸缘直径的减小；滚道面直径的减小；双边内凸缘直径的减小；双边内凸缘宽度的减小；外凸缘宽度的减小。针对履带式行走机构的磨损情况，可采取以下措施：如果推土机行走机构在早期就出现明显的磨损，应立即停止作业，检查引导轮托链轮支重轮驱动轮中心与行走架纵向中心线的重合度；为了延长使用寿命，可将前后支重轮调换位置，但保持单双边支重轮在行走架上的原来位置不变；行走机构各部件磨损至使用极限后，对于引导轮托链轮支重轮驱动轮轮齿履刺链轨节均可采用堆焊进行修补或更换；小松挖掘机维修售后（西南）服务公司对于履带链轨节距因磨损而变长的情况，可采取反转链轨节加以补救或更换新的链轨节。
叉车轮胎的非正常磨损及预防磨损的型式叉车轮胎在使用中的非正常磨损一般有六种情况：一是胎冠中部超常磨损；二是胎冠两肩超常磨损；三是转向轮的胎冠内侧或外侧超常偏磨损；四是胎冠呈锯齿状磨损；六是胎冠局部磨损。主要表现为胎面磨损不均匀帘布层之间脱层帘线松散和折断及由此引起的胎体破裂。
叉车行驶时，轮胎各部分受力较为复杂：在垂直方向有垂直反力，切线方向有纵向和横向反力，使轮胎在这些方向存在整体或局部的相对滑移，引起胎面磨损及变形；在胎体内部产生拉伸压缩而引起材料疲劳，小松挖机维修售后（西南）技术中心从而降低强度；在帘布层之间产生剪应力，当此应力超过帘布层与橡胶层间的吸附力时，就会出现帘线松散现象；在轮胎变形中，外胎与内胎之间也会发生磨擦生热，一部分热量散发在空气中，另一部分热量积累起来，导致轮胎温度升下降，使轮胎非正常磨损增加，引起帘线松散折断及胎体破裂等现象。
磨损原因使用不当在一定的载荷和行驶条件下，叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于标准值行驶时，轮胎径向变形，两侧产生过度挠曲，以致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，小松挖掘机维修售后技术中心胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形，会回速帘线的疲劳损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移，摩擦产生的热量增多，轮胎温度急剧上升，使橡胶的抗拉强度降低，帘线松散和局部脱层，遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。
胎面的压力不均匀，使胎肩部分磨损严重，产生桥式效应，胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块，引起机械损伤。胎体滚动阻力加大，燃料消耗量增加。试验表明，当轮胎气压低于标准值的%-%，油耗相应增加%。当轮胎气压标准值行驶时，使胎冠接地，轮胎与路面接触面积减小，单位面积上的负荷加大，胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张，胎体帘线应力，帘线疲劳过程加快，引起帘线拉断，造成轮胎早期爆胎。

小松挖掘机漏油是什么原因？小松挖掘机漏油故障原因检查分析！
1 可能是密封件老化了
2 挖掘机旋转马达液压油封漏油,液压油漏到齿轮箱里,需要更换旋转马达的液压油封.
3 可能是油加多了
4 要换油封,从转盘加油孔黄油地方就可以换掉了,但油封槽要清洗干净,新油封要加胶.
补充:漏油一定要换油封,短时间挖掘机操作不会有影响,时间长了可能会导致回转支撑总撑磨损.

升级版PC200-8M0在保持与PC200-8同等作业能力的前提下，还进一步提高了燃油经济性、增强了燃油系统和液压系统的可靠性，同时升级了监控器功能。
橡胶履带重量轻、不损坏地面。但是橡胶履带在恶劣的环境使用过程中是非常容易损坏。下面便来简单介绍一下橡胶履带使用后应该如何保养，仅供参考哦！
挖掘机应用的橡胶履带如何保养？
1.运输和储存过程中，底盘件履带应保持干净，避免阳光直射、雨雪天，避免与酸、碱、油、有机溶液等有机物接触，很有可能危害履带品质，并避开加热装置1米。
2.存储期间，仓库内的温度应保持在-15至40之间，空气湿度应保持在50-80%之间。
3.存储时，橡胶履带务必成卷置放，不可以折叠，置放时每个季度反转一次。
4.橡胶履带的运行速度不应大于5.0m/s，当输送尺寸大、损坏大的原材料时，以及应用固定式犁进料设备时，应尽量选用慢速，超出要求效率会危害透明胶带的使用期限。
5.应根据底盘件输送机的设计要求，合理选择输送机传动滚筒孔径与输送带布层的关系、传动滚筒改向滚筒的匹配以及对托辊槽角的要求。
6.为了减少履带底盘件原材料对输送带的冲击和损坏，输送带接受段应减少滚桶间距并选用缓解对策，为避免透明胶带被划伤，刮板清理设备和送料设备与透明胶带的接触位置应为硬度标准适合自己的橡胶板，不得应用带布层的透明胶。
近日，小松官网公布了2023年1月小松挖掘机开工小时数数据。其中，1月份中国小松挖掘机开工小时数为44小时，同比下降37.2%。同时，我们也注意到，欧洲、日本、印尼和北美地区的小松挖掘机开工小时数较上月均有提升，不过除了印尼地区的开工小时数同比变化为正外，其他几个地区同比变化均为负。
从数据图表中，我们可以看到，中国小松挖掘机开工小时数的同比变化，从2022年的3月份开始，同比均为降幅，2023年1月份的同比依然为下降趋势，且同比下降的幅度还是比较大的。探寻其原因，是因为在2023年1月，期间有中国大的传统节日——春节，所以在这个月份，绝大多数项目都会停工，参与建设的人员都会进入春运阶段，即便是那些个人承包的小活儿，在这个特殊时期，也会停下来，人们一般都会等过了正月的春节和元宵节之后，再开始干活儿。所以今年1月份的中国地区小松开工小时数的具体数值和同比都会有很大程度的变化。
相信，进入2月份之后，中国地区的小松挖机开工小时数一定会稳步提升的，因为即将迎来一年中旺的季节，无论是对于开工建设，还是购买挖机的时间节奏。
另外，在2023年1月份，其他几个地区的小松挖机开工相关数据如下：
日本1月小松挖机开工小时数为52.4小时，同比下降10.9%；
欧洲1月小松挖机开工小时数为60.3小时，同比下降5.5%；
北美1月小松挖机开工小时数为63.6小时，同比下降2.5%；
印尼1月小松挖机开工小时数为208.3小时，同比提高10.2%。
从以上数据图表中可以看出，对比上几个月的相关数据，印尼地区小松挖掘机开工小时数维持在200小时以上，而且除了印尼地区外，欧洲、北美和日本，小松挖掘机开工小时数的具体数值较去年12月，均有所提升，不过这些地区的同比变化均为降幅。