小松密封14X-40-11721

EGR再循环阀 6261-41-9500
EGR 6245-61-7100
传输模块 195-22-80031
液压系统 708-1H-00270
旋转连接件 7031100112
变速箱 21N2600120
变速箱 21N2600120


挖掘机油温高，也被称作“挖掘机高温,挖掘机液压油温高”，是指小松挖掘机在作业中液压油温超过70℃(因小松挖掘机不同油温高标准会略有差异,有的油温标准在60-90℃之间),就会出现油温高甚至报警现象。
挖掘机故障分类：
1、作业环境温度高引起；
2、作业环境常温但是油温高；
挖掘机油温高原因:
1、小松挖掘机作业环境温度太高
有时候如果小松挖掘机作业环境温度过高或油箱附近有高温热源,都可能会引起高温现象.因此,在高温条件下作业需要尽可能的避开热源.
2、小松挖掘机液压油箱散热面积不够
散热不及时,多余的热能不能及时排出,导致高温现象.因此一般小松挖掘机油箱容量应该按照泵流量的2-6倍选取或加上油温冷却装置。
3、液压油
应根据作业环境不同选择不同型号粘度的液压油,比如在冬季的时候就需要选择粘度大一点的油液,才能小松挖掘机正常工作.
4、小松挖掘机液压系统故障
例如:安全阀出现异常溢流,就会引起油温异常升高现象.小松挖掘机发动机长时间超负荷作业,或液压泵负荷过重也会出现挖掘机油温高现象.
5、小松挖掘机液压油变质
使用正规液压油,清洗回油油路。
6、缺少冷却液或小松挖掘机冷却系统有问题。
7、小松挖掘机油箱油量不足,油箱内油位过低。
8、挖掘机水温偏高。

操作挖机多年的老司机想必可能都曾碰到过液压体系有异响的情况，究竟是什么原因导致液压体系发生噪音的呢？今天我们就来跟小松挖掘机维修厂师傅了解一下小松挖掘机液压体系中噪音发生的原因以及怎样处理。
一、空气侵入
解决办法通常是在液压缸上设置排气装置，以便排气。其他还有一个常用的办法就是在开车后，使实行件以快速全行程往复几回排气。
二、液压泵或液压马达质量欠安
解决办法当然是选择质量好的液压泵或液压马达，其他还要守时进行修补和保养，例如若齿轮的齿形精度低，则应对研齿轮，满足触摸面要求；叶片泵有困油现象的话应批改配油盘的三角槽，消除困油；假如液压泵轴向空地过大而输油量缺少，则应修补，使轴向空地在容许范围内；液压泵选用得不对就应该当即更换。
小松挖掘机维修厂
三、换向阀的调整不妥，使换向阀的阀芯移动太快，构成了换向冲击，因而发生噪声以及振荡。
解决办法：假如运用的换向阀是液压换向阀，应该调整操控油路中的节约元件，使换向平稳无冲击；经过改动管路体系的固有频率，改变操控阀的方位或恰当地加蓄能器，则能防振降噪。
四、溢流阀不稳定
解决办法：留神清洗、疏通阴尼孔；对溢流阀进行检查，如发现有损坏应该及时修补或更换。
五、机械振荡
解决办法：较长油管主张分隔，并与机床壁离隔，恰当加设支承管夹；调整电动机和液压泵的装置精度；重新装置联轴节，确保同轴度小于0.1MM等。

小松挖掘机工地施工顺畅还行，但出现问题故障真让人烦透了心！挖机水温高，动作缓慢，憋车成为小松挖掘机故障的常发毛病。今天小编就给大家带来处理小松挖掘机维修中，关于挖机憋车的解决办法，希望给您带去帮助。
一.小松挖掘机维修的正确检查过程。
1.检查清洗柴油油路，并更换柴油粗细滤，并作打掉瓶实验试车故障依旧。（在处理前老板已经刚刚校完喷油泵和喷油器故障依旧）初步排除发动机故障。
2.测量主泵溢流压力250公斤正常、先导压力35公斤正常、卸荷压力70公斤（有点高不过不至于憋车）综上判断发动机憋车为液压流量过大超过了发动机的输出功率，故障点为：液压系统的流量调节装置：主泵的流量控制。
二.小松挖掘机维修的检查结果及有效处理。
由于PC60挖机有个模式电磁阀控制流量相当于PC200挖机的PC-EPC电磁阀，其通过油门的大小控制其打开或关闭：油门小时接通起作用油门大时关闭不起作用。经过用万用表测量控制模式电磁阀的限位开关损坏一直处于断开状态，导致模式电磁阀失去流量调节作用。直接将模式电磁阀通电试车恢复正常（由于发动机功率的下降现只有将模式电磁阀常通电才使发动机不会憋车）。
上面小松挖掘机维修时，关于小松挖掘机憋车的有效处理措施，经过大多数师傅的亲自尝试，均能有效解决小松挖掘机憋车故障。希望师傅您也可以尝试一下，如遇到问题故障难以解决可以随时拨打重庆现松工程机械维修有限公司，小松挖掘机维修丰富经验的工将为您快速解决问题。
小松挖掘机维修公司拥有液压、机械、底盘、电路、钣金和喷漆等各项技师组成的维修队伍。在工程机械维修行业始终坚持品质服务、以人为本的企业精神，为用户提供服务。本公司现有正式员工近五十余人，主要分为维修部、配件部、市场部、客服部等。

小松挖掘机液压泵修理轮油泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖构成两个关闭空间，当齿轮翻滚时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，构成真空，将液体吸入，高压油泵运用自己车上设备的吸油泵去盗停放在路周围货车里的柴油，高压油泵导热油泵的填料因长时间运用现已磨损或填料压得过松，构成很多的水从填料与泵轴轴套的空地中喷出，其结果是外部的空气就从这些空地进入水泵的内部，影响了提水。
一、油管在作业压力下防止弯折。联接油泵和千斤顶的油箱应坚持清洁，不运用时用螺丝堵封，防止泥沙进入，油泵和千斤顶显露的油嘴要用螺帽封住，防止灰尘、杂物进入机内。每日用完后，应将油泵擦净，虑油铜丝布上的油垢。
二、小松挖掘机油泵和千斤顶要用规则油号作业油，一般为10号或20号机械油，亦可用其他性质邻近的液压用油，如变压器油等。灌入油箱的油液有必要经过滤。常常运用时每月过滤一次，油箱应定时清洁。油箱内一般应坚持85%支配的油位，缺乏时应及时补偿，补偿的油应与原泵中的油号一样。油箱内的油温一般应以10～40℃为宜，不宜在负温下运用。
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三、接地电源，机壳有必要接地线，查看线路绝缘情况后，方可试作业。
四、小松挖掘机油泵不宜在超负荷下作业，安全阀须按设备额定油压调整压力，制止任意调整。
五、小松挖掘机油泵中止作业时，应先将回油阀慢慢松开，待压力表逐渐回至零位后，方可卸开千斤顶的油管接头螺母。制止在负荷时拆换油管或压力表等。
六、高压油泵作业前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空负荷作业正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，负荷，并留意压力表指针是否正常。

小松挖掘机发动机过热通常会导致水箱开锅，从而会致使机体动力不足、机体乏力等情况，更甚者会因水箱开锅而被高温高压蒸汽，也会引发其他的一些机器故障。而且发动机过热是每一个挖机驾驶员不得不面对的问题，那么针对发动机过热都有些什么解决方法呢？
我们先来看看小松挖掘机发动机过热的通常表现、故障常见原因以及发动机过热的故障排除方法。
小松挖掘机故障通常表现:
1、发动机过热，排气管温度过高。
2、小松挖掘机运行中发动机温度过高，散热器容易开锅，打开发动机罩盖看到散热器冒蒸汽。
机发动机过热故障原因:
1、循环水路堵塞。
2、节温器失灵.
3、发动机长期高负荷工作。
4、发动机点火时刻调整过迟。
5、水泵损坏；造成小松挖掘机发动机过热故障现象。
6、储液罐通气孔堵塞；也会造成小松挖掘机发动机过热故障现象。
7、冷却水量过少。
8、风扇电机故障。
小松挖掘机发动机过热故障排除方法:
1、检查风扇电机或电机控制部分。
2、检查、拆下或更换节温器。
3、检查循环水路和散热器上部和下部的温度，如温差过大，并排除了节温器故障后即可判断4水路异物堵塞；维修时注意热水烫人。
5、检查并通开储液罐通气孔。
6、注意添加冷却水量至适宜高度，注意冷却液流失。
7、应防止发动机长期高负荷工作，对防止发动机高温和延长使用寿命有利。
8、调整发动机点火正时角度到正确位置，点火正时角度不能过于迟后。
9、检查水泵驱动三角带,或更换水泵。