小松先导阀702-16-01200

6245-11-5560 温度传感器
6245-11-5580 温度传感器
6741-81-9220 油位传感器
6261-81-2902 曲轴位置传感器
7861-81-2330 转速读数传感器
6261-81-6901 温度传感器
6219-81-1961 油压传感器
ND949979-1300 凸轮轴传感器
ND499000-6160 压力传感器
702-21-57230 液压风扇旋转电磁铁
7861-93-3500 油温传感器
7861-93-5810 燃油油位传感器
08088-40000 中继
08068-00001 重量
7861-93-3510 温度感应器
21N-68-32680 电磁阀
702-21-57400 先导阀
209-60-77240 电磁阀
206-06-61130 阀门
209-60-77290 电磁阀
22В-54-17111 雨刮器电机


许多挖机师傅在换油的过程中，发现小松挖掘机的油缸呈现变色现象，就想当然认为自己买的油缸质量欠好，其实这样下判断有点果断，油缸变色的原因有许多，莫要冤枉油缸哦。一同来跟小松挖掘机维修厂师傅来看一下：
首要咱们要知道，它的色彩改变是阶段性的，从浅色彩逐渐加深。一般状况下，油缸会先变为蓝色，之后色彩加深，变为紫色，终成为黑色。油缸变成不同色彩的现象，实际上是油缸外表覆了一层带色彩的膜，并不是油缸自身的问题。
而发生该种现象，很可能是液压体系存在高温现象，在小松挖掘机油缸工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频频与低温环境触摸（温度瞬间骤降导致）。一般是液压油温太高所造成的，且此现象多发生在运用较多的铲斗油缸的前半部分，主张对散热器部分的灰土常常清洗，散热效果。因而咱们对温度的把控要严厉。
小松挖掘机维修厂
另外，关于液压油的挑选，也要运用相同类型的液压油，不要几种油品混合运用。小松挖掘机油缸的变色是比较常见的现象，咱们必定不要紧张，其实，它自身的质量一般是没有问题的，咱们考虑一下工作过程中对温度的把控，是否超出了相应的要求，或者是液压油的选用不合适，导致油缸“改头换面”，关于这种状况，咱们要及时处理哦。

小松挖掘机工作时发动机无法启动是什么原因导致的？
小松挖掘机发动机难启动常见原因分析及检查方法
1、小松挖掘机启动马达故障导致发动机难启动.
2、小松挖掘机发动机蓄电池电量不够.
3、小松挖掘机燃油箱缺油.
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4、喷油泵油量不正确导致发动机难启动.
5、小松挖掘机燃油油路故障.
6、气门间隙不正确.
7、小松挖掘机气缸压缩压力不对.
8、喷油器雾化不好.
9、 ECU系统或曲轴位置传感器故障.
10、小松挖掘机空气滤芯太脏.
11、小松挖掘机喷油器提前角不正确,导致发动机难启动.
小松挖掘机难启动之检查方法:
当出现了小松挖掘机发动机难启动故障现象后挖掘机师傅就要检查发动机蓄电池的电量够不够?其次检查燃油箱的燃油量,检查启动马达有没有故障?然后检查油路接头有没有漏油?燃油滤芯有没有变脏或者是有没有被堵住?在检查挖掘机气门间隙是否过大过过小?过大或过小都有可能导致发动机难启动故障.
检查小松挖掘机喷油泵的供油量?柱塞或出油阀有没有磨损?油量调节齿杆有没有发卡?喷油嘴雾化好不好?检查发动机气缸压缩压力是不是过低?如果过低则可能导致发动机启动苦难故障.检查空气滤芯是不是太脏?进气管有没有被堵住?后还要检查ECU吸油或曲轴传感器是不是有故障?如果有故障会导致发动机难启动故障.

在小松挖掘机日常工作中，许多发掘机司机朋友们都遇到过主动跳档的原因，对此也很无赖，下面，由小松挖掘机维修厂总结相关原因。
一、变速传动组织磨损，一般发掘机上选用的是机械换挡变速的传动组织，这种传动组织是依托滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来完成换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，形成其啮合功能降低而导致跳挡。
二、自锁组织的功能下降为避免变速器跳挡，当起定位自锁效果的绷簧其弹性减弱或折断时，自锁组织的自锁功能会下降直至消失，形成变速器跳挡。一起，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若呈现磨损，也可形成变速器跳挡。
三、换挡设备调整不妥该型发掘机的变速器选用的是机械式人力换挡的方法，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可形成变速器跳挡。
小松挖掘机维修厂
四、外界负载俄然改变因为发掘机的工作性质及该机本身的规划原因，外界负载的俄然改变也会导致其变速器跳挡。当路面凸凹不平、机器作下坡行进或行进路线不妥而使外界负载俄然发生改变时，这种负载的俄然改变会经过车轮、传动轴效果在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因发生轴向推力而脱开，形成变速器跳挡。
五、操作方法不妥发掘机在坡道上行进(尤其是下坡行进)时，假如操作不妥，也会导致变速器跳挡。当然，关于问题的呈现，都是可以预防的，不能比及问题呈现才去处理，凡是还是预防为主。

小松挖掘机的发动机冒黑烟柴油消耗增加或无力易熄火现象
故障分析：1，窝论增压气损坏2，发动机内部有些配件磨损严重，相互间配合间隙过大，工作缸内有几缸工作异常柴油燃烧不充分，供油系统供油流量及压力不达标，从而造成发动机目前黑烟严重，动力不足，机身温度过高，另外由于液压泵调节机构的不正常工作，造成不能与发动机实现恒功率变量情况，从而导致发动机出现弊车熄火现象。
小松挖掘机的发动机为什么冷机器为什么难启动现象
1、柴油泵柱塞或出油阀
2、柴油流量调校不标准，
3、发动机缸套与活塞配合间隙过大，配气机构严重漏气，此类现象大修发动机。
小松挖掘机的发动机动力足够，但出现闷车（憋车）现象
液压泵本身也有一定的功率，若液压的功率大于发动机的功率就会出现闷车（憋车）现象。这需要将液压泵上进口校验台调试，把液压泵的功率降至发动机功率的95%即可。
六、冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力
这种情况的毛病就表时液压泵到了非大修不可的程度了，液压泵内部配件严重磨损，继续使用下去有可造成液压泵内部配件严重磨损，继续使用下去有可能造成液压泵内部配件严重磨损，继续使用下去有可能造成液压泵严重损坏。须更换内部所有磨损配件，重新组装后上进口校验台调试，才能恢复液压泵的标准状况。
以上经验仅供参考，小松挖掘机维修重要是经验，准确判断故障出现点才能大限度提高维修的工作效率。

随着时代的发展，现在小松挖掘机维修问题也越来越多，各种问题层出不穷，随着小松挖掘机的超负荷工作状态下，小松挖掘机维修小编列举几大常见问题给予说明。
、同时操作两条履带的行走，发动机转速会在瞬间下降，甚至熄火，是什么原因？
解决原因：这个故障较常见，这主要是因为柱塞泵变量机构有问题，小松挖掘机在空转状态下，柱塞泵仍有很大的流量。
第二、扳动挖土机行走操纵手柄，感到很沉重为什么？
解决原因：这是因为行走分配阀和其他分配阀不同，大多数小松挖掘机的行走分配阀不是液控的，而是通过机械式拉杆，由手工直接拉动。由于小松挖掘机的陈旧，或者分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的配合间隙变大，形成高压，导致分配阀要往有弹簧这边移位时，操纵杆十分沉重。
第三、装配齿轮泵时端面上的轴承是否也要同时更换？
解决原因：需要同时更换，因为齿轮泵端面的磨损，主要是轴承间隙太大，使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。
第四、阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来？
解决原因：这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使腔内的油压建立不起来。
第五、小松挖掘机一边履带只能前进不能后退？
解决原因：这是因为行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致，行走马达为保护系统的安全，在系统中设置了过载溢流阀，如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时，系统压力就流失了。
第六、如何知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化？
解决原因：这个只能在装配齿轮泵时发现，因为端面的间隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了，泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许，但仍然转得不顺畅，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。
第七、一边履带走得很慢，但是同时做一个回转动作，履带就可以快起来，为什么？
解决原因：因为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当小松挖掘机同时做另一个动作时，就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。
总结：对于小松挖掘机维修来说，小松挖掘机故障的种类可以达到几百种，但是任何问题都有它的解决方法，以上只是针对近很多小松挖掘机维修客户的需求所整理的几大问题种类给予讲解，更多小松挖掘机维修知识，请关注小松挖掘机维修。