关键词 |
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面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
加工定制 |
是 |
认证 |
IOS9002 |
排放标准 |
欧规 |
售后服务 |
一年保修 |
颜色 |
橙色 |
适用对象 |
秸秆 |
履带式运输车履带板导向部件的损坏一般是由履带偏移、履带板的严重变形以及支撑轮和导向轮的过度轴向振动引起的。常见的报废履带板严重损坏或磨损在驱动轮的齿合部分。
支撑轮承载着履带式运输车辆的重量，沿着履带轨道滚动，使车身行走，避免履带侧滑，从而实现履带式运输车的稳定转换。支撑轮的磨损与支撑轮和引导轮的磨损相同，也是与链条部分的滚道表面接触所致。
履带销孔厚度仅为2-3mm与驱动轮齿合的直径达到33-34mm，跑道下沉4-5mm，应该在选择之前已经修复了。可以修理的应该尽可能多地修理，而不是用新的来代替整个。新旧履带应间隔使用，使仰面尽可能对称。当发现驱动轮和履带板的齿合部分严重损坏时，通常整个履带板都可以转动，因为履带式运输车以较低的速度使用的机会较小。当履带销的直径减小到18时mm更换新销时，应将节径缩短4mm，这对增加履带的使用寿命非常有利。
在行驶过程中，应根据路况合理选择档位，并随时使用油门控制速度。严禁高速行驶、高速急转弯和高速强制启动。由于采用高速履带行走机构，活动配件在冲击载荷的影响下相互冲击，导致活动配件表面过早损坏。过度冲击载荷会损坏悬架，扭曲轴体，破坏机架的孔轴。在野外工作时，请防止一侧被潮湿的运河带走。对于野外工作，请尽量避免牵引装置，以免对行走机构造成单向损坏。
在使用履带运输车之前，要清理设备上的泥土杂物；检查设备外观是否完好，有无异常情况。
履带运输车检查行走机构有无变形、裂纹；联结螺栓有无松动、丢失；驱动齿块、导向轮、托带轮是否磨损过限。
检查履带板有无断裂和磨损过限。
检查各部分润滑是否良好。
检查各部分有无渗漏现象，各部联结螺栓有无松动、断裂、丢失；附件功能是否正常。
检查发动机油位、冷却液位、蓄电池电解液液位等。
检查清理空气滤清器，必要时清理空气滤清器滤芯。
检查清理发动机周围和散热器上的杂物和尘土，检查发动机有无渗漏、联结螺栓有无松动丢失；检查进气管、排气管接口处密封状况，是否有泄漏。
检查发动机风扇皮带、发电机皮带张紧度以及皮带有无损坏。
全国山地履带式运输车热销信息
